અમે ઘણીવાર વીજળીને ગ્રાન્ટેડ તરીકે લઈએ છીએ, જેથી અમે પાવર આઉટેજ દરમિયાન રૂમમાં જઈએ છીએ અને હજુ પણ આદત રીતે લાઇટ સ્વીચ ફ્લિપ કરીએ છીએ. બીજી તરફ, નબળા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અથવા દૂરસ્થ ભૌગોલિક સ્થાનને કારણે, ઘણી જગ્યાએ વીજળીનો પુરવઠો નથી. આ વિસ્તારોમાં કામ કરવા માટે સામાન્ય પાવર ટૂલ્સ માટે, કેટલીક ચતુર ડિઝાઇનની આવશ્યકતા છે, જેમ કે આ બિલ્ડમાં જોવામાં આવ્યું છે, જે સાંકળને ગેસ-સંચાલિત ગ્રાઇન્ડરમાં રૂપાંતરિત કરે છે જેનો ઉપયોગ સ્ટીલ અથવા કોંક્રિટ કાપવા માટે થઈ શકે છે. (વિડિઓ, નીચે એમ્બેડ કરેલ.)
રૂપાંતરણ માટે જરૂરી તમામ ભાગો [સ્ક્રેચ વર્કશોપ] ના મિકેનિકલ વર્કશોપમાં બનાવવામાં આવે છે. પ્રથમ, કટીંગ વ્હીલને સીધું કાપવાને બદલે ચલાવવા માટે તેના પર બિન-કટીંગ સાંકળ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તેથી નવી બારનું ઉત્પાદન કરવું આવશ્યક છે. તે પછી, બાંધકામ બતાવે છે કે કેવી રીતે બેરિંગ્સને કનેક્ટ કરવું અને સમગ્ર એસેમ્બલીને એર મોટરમાં કેવી રીતે ઠીક કરવી. અલબત્ત, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ માટે વૈવિધ્યપૂર્ણ રક્ષણાત્મક કવર અને સાંકળ માટે એક રક્ષણાત્મક શેલ પણ છે જે અમુક હદ સુધી આવા સાધનોના સંચાલનના જોખમને મર્યાદિત કરે છે.
જો કે આ સંસ્કરણમાં કેટલીક સલામતી વિચારણાઓ છે, અમે હજુ પણ પુનરોચ્ચાર કરવા માંગીએ છીએ કે તમામ જરૂરી સુરક્ષા સાધનો પહેરવા જોઈએ. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે, આ પહેલીવાર નથી જ્યારે આપણે સંશોધિત સાંકળ જોયું તેના મૂળભૂત લાકડા કાપવાના રૂપરેખાંકન કરતાં વધુ ઉપયોગી છે, જેમ કે આ સાંકળને મેટલ કટીંગ કરવતમાં ફેરવે છે.
એંગલ ગ્રાઇન્ડર જેવું ચેઇનસો ખૂબ જ સારું સાધન છે, અને તમારે અન્ય વસ્તુઓ સંપૂર્ણપણે કરવા માટે તેને કાપી નાખવી પડશે.
હું આ વ્યક્તિના કૌશલ્યોનો ખૂબ જ આદર કરું છું, પરંતુ બૅટરી-સંચાલિત ગ્રાઇન્ડર સસ્તું, શક્તિશાળી છે અને તેમાં ઘણી બધી સુરક્ષા સુવિધાઓ છે, જેમ કે એન્ટી-રીબાઉન્ડ પ્રોટેક્શન. હું જાણું છું કે ગેસોલિન ગ્રાઇન્ડર્સ એ જ વસ્તુ છે, પરંતુ હું માનું છું કે તેમની પાસે સલામતી સુવિધાઓનો પોતાનો સેટ છે?
મને આશા છે કે વિડિઓની શરૂઆતમાં સાંકળની ઝડપ અને ડિસ્ક સુરક્ષિત છે કે કેમ તે વિશે ઓછામાં ઓછી કેટલીક ગણતરીઓ જોવા મળશે.
તેઓ વાયુયુક્ત તોડફોડ આરી બનાવે છે, અને તમે તેમના માટે વિવિધ વ્હીલ્સ ખરીદી શકો છો. આ વિચાર નવો કે મૌલિક નથી. DIY અડધા અને અડધા હોઈ શકે છે. મને ખાતરી નથી કે તેઓ ડિસ્ટ્રક્શન સો પર વિવિધ બેરિંગ્સ અને ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરે છે કે કેમ. ગોળાકાર કરવતમાં ધાતુના કટીંગ બ્લેડનો ઉપયોગ કરનાર વ્યક્તિ તરીકે, હું તમને કહું તે પહેલાં, તેના પરની મોટરો લાકડાંઈ નો વહેર કરતાં ધાતુના શેવિંગ્સને ચૂસવાનું પસંદ કરતી નથી.
કટીંગ ડિસ્ક 5100 RPM દર્શાવે છે, બંને ગિયરમાં 19 દાંત છે, સાંકળ આરી Piła spalinowa Magnum MG-P-5800 હોવાનું જણાય છે, સ્પષ્ટીકરણ MAKSYMALNE OBORTY: 11 000 +/-500/min છે... આ એક માધ્યમ સારું હોઈ શકે છે. સંપૂર્ણ થ્રોટલ અજમાવવાનો વિચાર છે.
હું કહીશ કે જોખમની મધ્યમ સંભાવના છે. મેં ગાર્ડની સુરક્ષાને ચકાસવા માટે ગ્રાઇન્ડરનું પરીક્ષણ કર્યું છે અને જોઈ શકું છું કે આ વિડિયોમાં બિલ્ટ-ઇન ગાર્ડ એટલો મજબૂત નથી કે જો તે 11k RPM પર ડિસ્કને ઉડાડી દે.
મને ખબર નથી, જ્યારે મારે ચિલર સિસ્ટમ માટેના કામ જેટલા મોટા તાંબાના પાઈપો કાપવાના હતા, ત્યારે અમે લોવેસ ગયા અને એક પાઈપ કટર ખરીદ્યું… તેની કિંમત 20 ડોલરથી ઓછી છે… તેને કાપવામાં કદાચ 90 સેકન્ડનો સમય લાગ્યો હતો.
મને પાવર ટૂલ્સ લાઇફ ટિપ્સ પસંદ નથી, તે અર્થહીન છે, અને અંતે તે હંમેશા એકસરખી જ હોય છે, એટલે કે આ વસ્તુ ગંદકીને ફેરવે છે, ચાલો એક સહાયક ઉમેરીએ જેને કામ કરવા માટે ફેરવવાની જરૂર છે "HAXOR!!!!"
અમારી વેબસાઇટ અને સેવાઓનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારા પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા અને જાહેરાત કૂકીઝના પ્લેસમેન્ટ માટે સ્પષ્ટપણે સંમત થાઓ છો. વધુ જાણો
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટેમ્બર-22-2021