અવકાશ યુગમાં હળવા વજનના પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટની ચાવી રિસાયકલ કાચ છે

અવકાશ યુગના કોંક્રિટ પાછળની વાર્તા અને તે કેવી રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરતી વખતે પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટનું વજન ઘટાડી શકે છે.
આ એક સરળ ખ્યાલ છે, પરંતુ જવાબ સરળ નથી: કોંક્રિટની મજબૂતાઈને અસર કર્યા વિના તેનું વજન ઘટાડવું. પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ હલ કરતી વખતે ચાલો એક પરિબળને વધુ જટિલ બનાવીએ; ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કાર્બન ઘટાડવો જ નહીં, પણ રસ્તાના કિનારે ફેંકાતા કચરાને પણ ઘટાડવો.
"આ એક સંપૂર્ણ અકસ્માત હતો," ફિલાડેલ્ફિયાના પોલિશ્ડ કોંક્રિટ અને રોકેટ ગ્લાસ ક્લેડીંગના માલિક બાર્ટ રોકેટે જણાવ્યું. શરૂઆતમાં તેમણે તેમની પોલિશ્ડ કોંક્રિટ કવરિંગ સિસ્ટમને વધુ વિકસાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, એક ફ્લોર જે ટેરાઝો અસર બનાવવા માટે 100% રિસાયકલ પોસ્ટ-કન્ઝ્યુમર કાચના ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરે છે. અહેવાલો અનુસાર, તે 30% સસ્તું છે અને 20 વર્ષની લાંબા ગાળાની વોરંટી આપે છે. આ સિસ્ટમ ખૂબ જ પોલિશ્ડ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને પરંપરાગત ટેરાઝો કરતા 8 ડોલર પ્રતિ ફૂટ ઓછી કિંમતે આવે છે, જે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફ્લોરનું ઉત્પાદન કરતી વખતે પોલિશિંગ કોન્ટ્રાક્ટરને ઘણા પૈસા બચાવવાની સંભાવના ધરાવે છે.
પોલિશ કરતા પહેલા, રોકેટે 25 વર્ષના બાંધકામ કોંક્રિટથી પોતાનો કોંક્રિટ અનુભવ શરૂ કર્યો. "લીલા" રિસાયકલ ગ્લાસે તેમને પોલિશ્ડ કોંક્રિટ ઉદ્યોગ તરફ આકર્ષ્યા, અને પછી ગ્લાસ ઓવરલે. દાયકાઓના અનુભવ પછી, તેમના પોલિશ્ડ કોંક્રિટ કાર્યોએ અસંખ્ય પુરસ્કારો જીત્યા છે (2016 માં, તેમણે કોંક્રિટ વર્લ્ડનો "રીડર્સ ચોઇસ એવોર્ડ" અને વર્ષોથી - અત્યાર સુધી 22 અન્ય પુરસ્કારો જીત્યા), તેમનું લક્ષ્ય નિવૃત્તિ છે. ઘણી બધી સુનિયોજિત યોજનાઓ.
ઇંધણ ભરવા માટે પાર્કિંગ કરતી વખતે, આર્ચી ફિલશિલે રોકેટનો ટ્રક જોયો, તે રિસાયકલ કાચનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો. ફિલ હિલને ખબર હતી ત્યાં સુધી, તે એકમાત્ર વ્યક્તિ હતો જેણે સામગ્રી સાથે કંઈપણ કર્યું. ફિલશિલ એરોએગ્રેગેટ્સના સીઈઓ અને સહ-સ્થાપક છે, જે અલ્ટ્રા-લાઇટ ક્લોઝ્ડ-સેલ ફોમ ગ્લાસ એગ્રીગેટ્સ (FGA) ના ઉત્પાદક છે. કંપનીના ભઠ્ઠીઓ પણ રોકેટના ગ્લાસ ઓવરલે ફ્લોરની જેમ 100% પોસ્ટ-કન્ઝ્યુમર રિસાયકલ કાચનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ ઉત્પાદિત બાંધકામ એગ્રીગેટ્સ હળવા, બિન-જ્વલનશીલ, ઇન્સ્યુલેટેડ, ફ્રી-ડ્રેનિંગ, બિન-શોષક, રસાયણો, સડો અને એસિડ સામે પ્રતિરોધક છે. આ FGA ને ઇમારતો, હળવા પાળા, લોડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્લેટફોર્મ અને ઇન્સ્યુલેટેડ સબગ્રેડ માટે અને રિટેનિંગ દિવાલો અને માળખા પાછળના લેટરલ લોડ ઘટાડવા માટે એક ઉત્તમ વિકલ્પ બનાવે છે.
ઓક્ટોબર 2020 માં, "તે મારી પાસે આવ્યો અને જાણવા માંગતો હતો કે હું શું કરી રહ્યો છું," રોકેટે કહ્યું. "તેણે કહ્યું, 'જો તમે આ ખડકો (તેના સમૂહ) ને કોંક્રિટમાં નાખી શકો, તો તમારી પાસે કંઈક ખાસ હશે.'"
એરોએગ્રીગેટ્સનો યુરોપમાં લગભગ 30 વર્ષ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 8 વર્ષનો ઇતિહાસ છે. રોકેટના મતે, કાચ આધારિત ફોમ એગ્રીગેટના હળવા વજનના સમૂહને સિમેન્ટ સાથે જોડવાની સમસ્યા હંમેશા ઉકેલ વિનાની રહી છે.
તે જ સમયે, રોકેટે તેના ફ્લોરમાં સફેદ સીએસએ સિમેન્ટનો ઉપયોગ કર્યો છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેના ફ્લોરને સૌંદર્યલક્ષી અને પ્રદર્શન ગુણવત્તા મળે. તે ઉત્સુક હતો કે શું થશે, તેણે આ સિમેન્ટ અને હળવા વજનના એગ્રીગેટને ભેળવી દીધા. "એકવાર હું સિમેન્ટ નાખું છું, [એગ્રીગેટ] ટોચ પર તરતું રહેશે," રોકેટે કહ્યું. જો કોઈ કોંક્રિટનો બેચ ભેળવવાનો પ્રયાસ કરે છે, તો આ તે નથી જે તમે ઇચ્છો છો. તેમ છતાં, તેની જિજ્ઞાસાએ તેને ચાલુ રાખવા માટે પ્રેરિત કર્યો.
સફેદ સીએસએ સિમેન્ટ નેધરલેન્ડ્સમાં સ્થિત કેલ્ટ્રા નામની કંપનીમાંથી ઉદ્ભવ્યું છે. રોકેટ જે વિતરકોનો ઉપયોગ કરે છે તેમાંનું એક ડેલ્ટા પર્ફોર્મન્સ છે, જે મિશ્રણ, રંગ અને સિમેન્ટ સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સમાં નિષ્ણાત છે. ડેલ્ટા પર્ફોર્મન્સના માલિક અને પ્રમુખ શોન હેય્સે સમજાવ્યું કે લાક્ષણિક કોંક્રિટ ગ્રે હોવા છતાં, સિમેન્ટમાં સફેદ ગુણવત્તા કોન્ટ્રાક્ટરોને લગભગ કોઈપણ રંગને રંગવાની મંજૂરી આપે છે - જ્યારે રંગ મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે એક અનન્ય ક્ષમતા. .
"હું જો ગિન્સબર્ગ (ન્યૂ યોર્કના જાણીતા ડિઝાઇનર જેમણે રોકેટ સાથે પણ સહયોગ કર્યો હતો) સાથે કામ કરવા માટે આતુર છું જેથી કંઈક ખૂબ જ અનોખું બનાવી શકાય," હેયસે કહ્યું.
સીએસએનો ઉપયોગ કરવાનો બીજો ફાયદો એ છે કે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટમાં ઘટાડો થાય છે. "મૂળભૂત રીતે, સીએસએ સિમેન્ટ એ ઝડપથી સેટ થતું સિમેન્ટ છે, જે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટનો વિકલ્પ છે," હેયસે કહ્યું. "ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સીએસએ સિમેન્ટ પોર્ટલેન્ડ જેવું જ છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં ઓછા તાપમાને બળે છે, તેથી તેને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ સિમેન્ટ તરીકે ગણવામાં આવે છે અથવા વેચવામાં આવે છે."
આ અવકાશ યુગમાં કોંક્રિટગ્રીન ગ્લોબલ કોંક્રિટ ટેકનોલોજીસ, તમે કોંક્રિટમાં કાચ અને ફીણ મિશ્રિત જોઈ શકો છો.
પેટન્ટ કરાયેલી પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને, તેમણે અને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોના એક નાના નેટવર્કે એક બ્લોક પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યું જેમાં ફાઇબર ગેબિયન અસર બનાવે છે, જે ટોચ પર તરતા રહેવાને બદલે કોંક્રિટમાં એકંદરને સ્થગિત કરે છે. "આ તે હોલી ગ્રેઇલ છે જેની આપણા ઉદ્યોગમાં દરેક વ્યક્તિ 30 વર્ષથી શોધ કરી રહી છે," તેમણે કહ્યું.
અવકાશ યુગના કોંક્રિટ તરીકે ઓળખાતા, તે પહેલાથી બનાવેલા ઉત્પાદનોમાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. કાચ-પ્રબલિત સ્ટીલ બાર દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે સ્ટીલ કરતા ઘણા હળવા હોય છે (કહેવાય છે કે પાંચ ગણા મજબૂત હોવાનો ઉલ્લેખ નથી), કોંક્રિટ પેનલ પરંપરાગત કોંક્રિટ કરતા 50% હળવા હોવાનું નોંધાયું છે અને પ્રભાવશાળી તાકાત ડેટા પ્રદાન કરે છે.
"જ્યારે અમે બધાએ અમારા ખાસ કોકટેલને મિશ્રિત કરવાનું પૂર્ણ કર્યું, ત્યારે અમારું વજન 90 પાઉન્ડ હતું. પ્રતિ ઘન ફૂટ 150 સામાન્ય કોંક્રિટની સરખામણીમાં," રોકેટે સમજાવ્યું. "માત્ર કોંક્રિટનું વજન જ નહીં, પરંતુ હવે તમારા આખા માળખાનું વજન પણ ઘણું ઓછું થઈ જશે. અમે આ વિકસાવવાનો પ્રયાસ કર્યો ન હતો. શનિવારે રાત્રે મારા ગેરેજમાં બેઠા હતા, તે ફક્ત નસીબ હતું. મારી પાસે થોડું વધારાનું સિમેન્ટ છે અને હું તેને બગાડવા માંગતો નથી. આ રીતે બધું શરૂ થયું. જો મેં 12 વર્ષ પહેલાં પોલિશ્ડ કોંક્રિટને સ્પર્શ ન કર્યો હોત, તો તે ક્યારેય ફ્લોર સિસ્ટમમાં વિકસિત ન થાત, અને તે હળવા વજનના સિમેન્ટમાં વિકસિત ન થાત."
એક મહિના પછી, ગ્રીન ગ્લોબલ કોંક્રિટ ટેકનોલોજી કંપની (GGCT) ની સ્થાપના કરવામાં આવી, જેમાં ઘણા ચોક્કસ ભાગીદારોનો સમાવેશ થતો હતો જેમણે રોકેટના નવા પ્રિફેબ ઉત્પાદનોની સંભાવના જોઈ.
વજન: ૨,૪૦૦ પાઉન્ડ. પ્રતિ યાર્ડ અવકાશ યુગનું કોંક્રિટ (સામાન્ય કોંક્રિટનું વજન પ્રતિ યાર્ડ આશરે ૪,૦૫૦ પાઉન્ડ હોય છે)
PSI પરીક્ષણ જાન્યુઆરી 2021 માં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું (નવો PSI પરીક્ષણ ડેટા 8 માર્ચ, 2021 ના ​​રોજ પ્રાપ્ત થયો). રોકેટના મતે, અવકાશ યુગના કોંક્રિટમાં સંકોચન શક્તિ પરીક્ષણોમાં અપેક્ષા મુજબ તિરાડ પડશે નહીં. તેના બદલે, કોંક્રિટમાં મોટા પ્રમાણમાં ફાઇબરનો ઉપયોગ થવાને કારણે, તે પરંપરાગત કોંક્રિટની જેમ કાપવાને બદલે વિસ્તર્યું છે.
તેમણે અવકાશ યુગના કોંક્રિટના બે અલગ અલગ સંસ્કરણો બનાવ્યા: રંગ અને ડિઝાઇન માટે પ્રમાણભૂત કોંક્રિટ ગ્રે અને સફેદ આર્કિટેક્ચરલ મિશ્રણનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મિશ્રણ. "પ્રૂફ ઓફ કન્સેપ્ટ" પ્રોજેક્ટ માટેની યોજના પહેલેથી જ તૈયાર થઈ રહી છે. પ્રારંભિક કાર્યમાં ત્રણ માળના પ્રદર્શન માળખાનું બાંધકામ શામેલ હતું, જેમાં ભોંયરું અને છત, રાહદારી પુલ, સાઉન્ડપ્રૂફ દિવાલો, બેઘર લોકો માટે ઘરો/આશ્રયસ્થાનો, કલ્વર્ટ વગેરેનો સમાવેશ થતો હતો.
હેડિંગ GGCT ને જો ગિન્સબર્ગ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ગિન્સબર્ગને ઇન્સ્પિરેશન મેગેઝિન દ્વારા ટોચના 100 ગ્લોબલ ડિઝાઇનર્સમાં 39મું સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું અને કોવેટ હાઉસ મેગેઝિન દ્વારા ન્યૂ યોર્કના 25 શ્રેષ્ઠ ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇનર્સમાં સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. ગિન્સબર્ગે કાચથી ઢંકાયેલ ફ્લોરને કારણે લોબીને રિસ્ટોર કરતી વખતે રોકેટનો સંપર્ક કર્યો હતો.
હાલમાં, ભવિષ્યના તમામ પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન ગિન્સબર્ગના ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવાની યોજના છે. ઓછામાં ઓછા શરૂઆતમાં, તે અને તેમની ટીમ પ્રીકાસ્ટ સ્પેસ-એજ કોંક્રિટ ઉત્પાદનો ધરાવતા પ્રોજેક્ટ્સનું નિરીક્ષણ અને નેતૃત્વ કરવાની યોજના ધરાવે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઇન્સ્ટોલેશન યોગ્ય છે અને ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
અવકાશ-યુગના કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવાનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. ઓગસ્ટમાં ભૂમિપૂજન થવાની આશા સાથે, ગિન્સબર્ગ 2,000 ચોરસ ફૂટનું બાંધકામ ડિઝાઇન કરી રહ્યા છે. ઓફિસ બિલ્ડિંગ: ત્રણ માળ, એક ભોંયરું સ્તર, છત. દરેક માળ આશરે 500 ચોરસ ફૂટનો છે. બિલ્ડિંગ પર બધું જ કરવામાં આવશે, અને દરેક વિગતો GGCT આર્કિટેક્ચરલ પોર્ટફોલિયો, રોકેટ ગ્લાસ ઓવરલે અને ગિન્સબર્ગની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવશે.
હળવા વજનના પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ સ્લેબથી બનેલા બેઘર આશ્રય/ઘરનો સ્કેચ. ગ્રીન ગ્લોબલ કોંક્રિટ ટેકનોલોજી
ક્લિફ્રોક અને લર્નક્રેટના ડેવ મોન્ટોયા બેઘર લોકો માટે ઝડપી-નિર્માણવાળા આવાસ પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન અને નિર્માણ માટે GGCT સાથે કામ કરી રહ્યા છે. કોંક્રિટ ઉદ્યોગમાં તેમના 25 વર્ષથી વધુ સમય દરમિયાન, તેમણે એક એવી સિસ્ટમ વિકસાવી છે જેને શ્રેષ્ઠ રીતે "અદ્રશ્ય દિવાલ" તરીકે વર્ણવી શકાય છે. વધુ સરળ રીતે, કોન્ટ્રાક્ટરને ફોર્મવર્ક વિના ઊભા રહેવાની મંજૂરી આપવા માટે ગ્રાઉટિંગમાં પાણી ઘટાડતું મિશ્રણ ઉમેરી શકાય છે. ત્યારબાદ કોન્ટ્રાક્ટર 6 ફૂટનું બાંધકામ કરી શકશે. ત્યારબાદ ડિઝાઇનને સજાવવા માટે દિવાલને "કોતરવામાં" આવે છે.
તેમને સુશોભન અને રહેણાંક કોંક્રિટના કામ માટે પેનલ્સમાં ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટીલ બારનો ઉપયોગ કરવાનો પણ અનુભવ છે. સ્પેસ એજ કોંક્રિટને આગળ વધારવાની આશામાં રોકેટને ટૂંક સમયમાં જ તે મળ્યો.
મોન્ટોયા GGCT માં જોડાયા પછી, ટીમને તેમના હળવા વજનના પ્રિફેબ્રિકેટેડ પેનલ્સ માટે ઝડપથી એક નવી દિશા અને હેતુ મળ્યો: બેઘર લોકો માટે આશ્રયસ્થાનો અને મોબાઇલ ઘરો પૂરા પાડવા. ઘણીવાર, વધુ પરંપરાગત આશ્રયસ્થાનો કોપર સ્ટ્રિપિંગ અથવા આગ લગાડવા જેવી ગુનાહિત પ્રવૃત્તિઓ દ્વારા નાશ પામે છે. મોન્ટોયાએ કહ્યું, "જ્યારે મેં તેને કોંક્રિટથી બનાવ્યું હતું, ત્યારે સમસ્યા એ છે કે તેઓ તેને તોડી શકતા નથી. તેઓ તેની સાથે ગડબડ કરી શકતા નથી. તેઓ તેને નુકસાન પહોંચાડી શકતા નથી." આ પેનલ્સ માઇલ્ડ્યુ-પ્રતિરોધક, અગ્નિ-પ્રતિરોધક છે અને વધારાના પર્યાવરણીય રક્ષણ પૂરું પાડવા માટે કુદરતી R મૂલ્ય (અથવા ઇન્સ્યુલેશન) પ્રદાન કરે છે.
અહેવાલો અનુસાર, સૌર પેનલ દ્વારા સંચાલિત આશ્રયસ્થાનો એક દિવસમાં બનાવી શકાય છે. નુકસાન અટકાવવા માટે વાયરિંગ અને પ્લમ્બિંગ જેવી ઉપયોગિતાઓ કોંક્રિટ પેનલમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે.
છેલ્લે, મોબાઇલ સ્ટ્રક્ચર્સ પોર્ટેબલ અને મોડ્યુલર હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે બિનટકાઉ ઇમારતોની તુલનામાં નગરપાલિકાઓને ઘણા પૈસા બચાવી શકે છે. મોડ્યુલર હોવા છતાં, આશ્રયસ્થાનની વર્તમાન ડિઝાઇન 8 x 10 ફૂટ (અથવા આશરે 84 ચોરસ ફૂટ) ફ્લોર સ્પેસની છે. GGCT ઇમારતોના ખાસ વિસ્તારો પર કેટલાક રાજ્ય અને સ્થાનિક સરકારો સાથે વાતચીત કરી રહ્યું છે. લાસ વેગાસ અને લ્યુઇસિયાનાએ પહેલાથી જ રસ દર્શાવ્યો છે.
મોન્ટોયાએ તેમની બીજી કંપની, ઇક્વિપ-કોર સાથે, લશ્કર સાથે ભાગીદારી કરી છે જેથી કેટલાક વ્યૂહાત્મક તાલીમ માળખા માટે સમાન પેનલ-આધારિત સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકાય. કોંક્રિટ ટકાઉ અને મજબૂત છે, અને જીવંત શોટ છિદ્રોને સમાન કોંક્રિટને મિશ્રિત કરીને મેન્યુઅલી પ્રક્રિયા કરી શકાય છે. સમારકામ કરાયેલ પેચ 15 થી 20 મિનિટમાં ઠીક થઈ જશે.
GGCT તેના ઓછા વજન અને મજબૂતાઈ દ્વારા અવકાશ-યુગના કોંક્રિટની સંભાવનાનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ આશ્રયસ્થાનો સિવાયની ઇમારતો અને ઇમારતોમાં પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ લાગુ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સંભવિત ઉત્પાદનોમાં હળવા વજનના ટ્રાફિક સાઉન્ડપ્રૂફ દિવાલો, પગથિયાં અને રાહદારી પુલનો સમાવેશ થાય છે. તેઓએ 4 ફૂટ x 8 ફૂટ સાઉન્ડપ્રૂફ વોલ સિમ્યુલેશન પેનલ બનાવ્યું, ડિઝાઇન પથ્થરની દિવાલ જેવી લાગે છે. આ યોજના પાંચ અલગ અલગ ડિઝાઇન પ્રદાન કરશે.
અંતિમ વિશ્લેષણમાં, GGCT ટીમનો ધ્યેય લાઇસન્સિંગ પ્રોગ્રામ દ્વારા કોન્ટ્રાક્ટરની ક્ષમતાઓને વધારવાનો છે. અમુક હદ સુધી, તેને વિશ્વમાં વિતરિત કરો અને નોકરીઓનું સર્જન કરો. "અમે ઇચ્છીએ છીએ કે લોકો જોડાય અને અમારા લાઇસન્સ ખરીદે," રોકેટે કહ્યું. "અમારું કામ આ વસ્તુઓ વિકસાવવાનું છે જેથી અમે તેનો તરત જ ઉપયોગ કરી શકીએ... અમે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ લોકો પાસે જઈ રહ્યા છીએ, જે અમે કરી રહ્યા છીએ - હવે. જે લોકો ફેક્ટરીઓ બનાવવાનું શરૂ કરવા માંગે છે, તેમની ડિઝાઇન બનાવવા માંગે છે ટીમમાં સામેલ લોકો... અમે ગ્રીન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માંગીએ છીએ, અમારી પાસે ગ્રીન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. અમને હવે ગ્રીન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે લોકોની જરૂર છે. અમે તેનો વિકાસ કરીશું, અમે તેમને બતાવીશું કે અમારી સામગ્રીથી તે કેવી રીતે બનાવવું, તેઓ તેને સ્વીકારશે.
"રાષ્ટ્રીય માળખાગત સુવિધાઓનું ડૂબવું હવે એક મોટી સમસ્યા છે," રોકેટે કહ્યું. "ગંભીર લીકેજ, 50 થી 60 વર્ષ જૂની વસ્તુઓ, ડૂબવું, તિરાડો, વધુ વજન, અને આ રીતે તમે ઇમારતો બનાવી શકો છો અને અબજો ડોલર બચાવી શકો છો તે છે હળવા વજનની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, જ્યારે તમારી પાસે 20,000 હોય ત્યારે કારને ઓવર-એન્જિનિયર કરવાની અને તેના પર એક દિવસ ચલાવવાની કોઈ જરૂર નથી [પુલ બાંધકામમાં અવકાશ-યુગના કોંક્રિટના ઉપયોગની સંભાવનાનો ઉલ્લેખ કરીને]. જ્યાં સુધી મેં એરોએગ્રીગેટ્સનો ઉપયોગ શરૂ ન કર્યો અને સાંભળ્યું નહીં કે તેઓએ બધા માળખાગત સુવિધાઓ અને તેના હળવા વજન સાથે શું કર્યું તે પહેલાં, મને ખરેખર આ બધું સમજાયું. તે ખરેખર આગળ વધવા વિશે છે. તેનો ઉપયોગ બાંધકામ માટે કરો."
એકવાર તમે અવકાશ યુગના કોંક્રિટના ઘટકોને એકસાથે ધ્યાનમાં લો, તો કાર્બન પણ ઘટશે. csa સિમેન્ટમાં કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઓછું હોય છે, તેને ભઠ્ઠીનું તાપમાન ઓછું હોય છે, ફોમ અને રિસાયકલ ગ્લાસ એગ્રીગેટ્સનો ઉપયોગ થાય છે, અને ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટીલ બાર - જેમાંથી દરેક GGCT ના "લીલા" ભાગમાં ભૂમિકા ભજવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, એરોએગ્રેગેટના વજન ઓછા હોવાને કારણે, કોન્ટ્રાક્ટરો એક સમયે 100 યાર્ડ સામગ્રીનું પરિવહન કરી શકે છે, જ્યારે સામાન્ય ત્રણ-એક્સલ ટ્રકમાં 20 યાર્ડ સામગ્રીનું પરિવહન થાય છે. આ દ્રષ્ટિકોણથી, એરોએગ્રેગેટ એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરીને તાજેતરના પ્રોજેક્ટે કોન્ટ્રાક્ટરને લગભગ 6,000 ટ્રિપ્સ બચાવી.
આપણા માળખાને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવા ઉપરાંત, રોકેટ રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમો દ્વારા ટકાઉપણાને પણ પ્રભાવિત કરે છે. મ્યુનિસિપાલિટીઝ અને રિસાયક્લિંગ કેન્દ્રો માટે, રિસાયકલ કરેલા કાચને દૂર કરવું એક ખર્ચાળ પડકાર છે. તેમનું વિઝન "બીજું સૌથી મોટું વાદળી" કહેવામાં આવે છે અને તે મ્યુનિસિપલ અને ટાઉનશીપ ખરીદીઓમાંથી એકત્રિત કરાયેલ કાચ છે. આ ખ્યાલ રિસાયક્લિંગ માટે સ્પષ્ટ હેતુ પૂરો પાડવાથી આવે છે - જેથી લોકો તેમના વિસ્તારમાં રિસાયક્લિંગના અંતિમ પરિણામને વધુ સારી રીતે સમજી શકે. યોજના મ્યુનિસિપલ સ્તરે કાચના સંગ્રહ માટે એક અલગ મોટો સ્ટોરેજ બોક્સ (બીજો વાદળી કન્ટેનર) બનાવવાની છે, રસ્તાની બાજુમાં તમે જે કચરાપેટી નાખો છો તેના કરતાં.
GGCT ની સ્થાપના પેન્સિલવેનિયાના એડીસ્ટોનમાં એરોએગ્રેગેટ સંકુલમાં થઈ રહી છે. ગ્રીન ગ્લોબલ કોંક્રિટ ટેકનોલોજીસ
"હવે, બધો કચરો દૂષિત છે," તેમણે કહ્યું. "જો આપણે કાચને અલગ કરી શકીએ, તો તે ગ્રાહકોને રાષ્ટ્રીય માળખાગત બાંધકામ ખર્ચમાં લાખો ડોલર બચાવશે, કારણ કે બચાવેલા પૈસા મ્યુનિસિપલ અધિકારીઓને પાછા આપી શકાય છે. અમારી પાસે એક એવું ઉત્પાદન છે જે તમે કચરાપેટીમાં ફેંકેલા કાચને રસ્તા પર, શાળાના ફ્લોર પર, પુલમાં અથવા I-95 હેઠળના ખડકો પર ફેંકી શકે છે... ઓછામાં ઓછું તમે જાણો છો કે જ્યારે તમે કંઈક ફેંકી દો છો, ત્યારે તે એક હેતુ પૂરો કરે છે. આ પહેલ છે.